mceTempObject

Новый Opel Astra GTC: изысканный дизайн и замечательная управляемость.

• Стильный дизайн: спортивный вид, приземистое купе

• Шасси оригинальной конструкции: во всех версиях GTC использованы обновленные передние стойки

• Оптимальное решение для каждодневной езды: комфортный салон предоставляет широкие возможности трансформации, в автомобиле реализованы инновационные технологии

Германия, Рюссельсхайм. Осенью компания Opel планирует презентацию трех знаковых моделей: революционного электромобиля Ampera, многофункционального Zafira Tourer и нового Opel Astra GTS 2011 – спортивного компактного автомобиля. Мировую премьеру Astra GTC разработчики планируют провести во Франкфурте, на 64-ом международном автосалоне.

Автомобиль Opel Astra GTC new отличает оригинальный дизайн и отличная управляемость. Ясный и стремительный облик нового купе подчеркивается скульптурными формами кузова и оригинальным дизайном экстерьера. Во время движения автомобиль проявляет другие преимущества – непревзойденную стабильность, динамику и первоклассную управляемость, которые обеспечивает уникальная конструкция шасси. Идеальное сочетание передней подвески HiPerStrut и продуманной системы задней подвески обеспечивает оригинальную архитектуру, которая не свойственна спортивным автомобилям данного сегмента. При этом на Opel Astra GTC цена сравнительно невысокая.

По словам исполнительного директора Opel/Vauxhall Карла-Фридриха Штраке, Astra GTC был разработан как динамичная спортивная модель, доступная по цене. Благодаря просторному и многофункциональному салону Astra GTC – это новая страница в истории создания спортивных компактных автомобилей.

По своему дизайну и ходовым характеристикам GTC является достойным представителем Opel Astra. На данную модель приходится 15-20% продаж Opel Astra, и по прогнозам ее позиции будут только укрепляться.

Атлетичные формы: динамичный и выразительный облик Astra GTC.

Прототипом для создания Opel Astra GTC стал Opel GTC Paris Concept, который был представлен год назад. Astra GTC – спортивный, динамичный, компактный пятиместный автомобиль, который обладает внешностью стильного купе. Он отличается уникальным дизайном, который не повторяется в других моделях семейства Astra (исключение составляют лишь корпуса боковых зеркал и антенна). Из семи дисков, которые доступны в Astra GTC в качестве опции, шесть являются уникальными. По словам вице-президента Opel/Vauxhall по дизайну Марка Адамса, разработчики стремились отразить в новой модели главную дизайнерскую концепцию компании Opel, которая сочетает в себе скульптурную четкость линий и немецкую точность исполнения. Но приоритетом для разработчиков оставалась функциональность нового автомобиля.

Количество линий, которые определяют эффектный профиль Opel Astra j GTC, дизайнеры постарались свести к минимуму: его очерчивают только три линии. Это подчеркивает скульптурные формы автомобиля. Динамичный облик автомобиля создается за счет четкой и решительной линии, которая идет от его передней двери вниз и заканчивается у нижнего края заднего крыла. Данная черта характерна для автомобилей Opel. Внушительный и дерзкий внешний вид экстерьеру нового Opel Astra придает линия, которая ведет от ручки двери к задней части кузова. Она образует изящный изгиб и позволяет подчеркнуть эффектность посадки GTC. И, наконец, хромированная линия, которая проходит параллельно четкому спортивному контуру крыши и позволяет подчеркнуть изящные линии окон.

Типичный для автомобилей Opel рельефный изгиб по центральной оси и изящные выразительные фары подчеркивают четкость линий передней части кузова. Хромированная решетка с логотипом и эффектная трапециевидная низко расположенная решетка радиатора акцентируют спортивный облик GTC.

Сзади корпус Opel Astra GTS 2011 смотрится еще эффектнее. Смелость дизайнерского решения, низкая и широкая спортивная посадка подчеркивают неповторимый облик автомобиля. Визуально спойлер является продолжением изгиба крыши. К нему поднимается, огибая тыльную сторону кузова, рельефная линия, которая начинается от задней стойки Astra GTC. Форма светодиодных фар, доступных как отдельная опция, перекликается с дизайном задних фар.

Использование эксклюзивной высокотехнологичной передней подвески позволило повысить точность управления.

Новый Astra GTC оснащен мехатронным шасси, которое было разработано на базе уникальной архитектуры высокотехнологичной передней подвески. Это позволило значительно улучшить устойчивость и управляемость нового автомобиля, что так важно на трассе.

Если сравнить новый Opel Astra GTS с пятидверной моделью Opel Astra, то колесная база GTC была немного расширена, а кузов стал на 15 миллиметров ниже. Сзади были установлены увеличенные рычаги, что позволило увеличить колесную базу до 2695 миллиметров. Ширина колеи теперь составляет 1588 миллиметров сзади и 1584 миллиметра спереди. Возможность установки на GTC спортивных колес увеличенного диаметра обеспечивает его устойчивость и эффектный внешний вид.

Но самые значительные изменения внешне незаметны. Во всех версиях Astra GTC есть уникальная особенность, характерная только для спортивных моделей самого высокого класса: передняя подвеска HiPerStrut со спортивными стойками. Она улучшает маневренность автомобиля, обеспечивает хорошее сцепление GTC с дорожным покрытием, снижает необходимость силового подруливания и увеличивает коэффициент сопротивления при выполнении поворотов. Все это позволяет водителю насладиться спортивным вождением, обеспечивает хорошую реакцию и точность автомобиля.

В задней оси Opel Astra GTC new используется полузависимая балка с механизмом Уатта. Данная конструкция является эксклюзивной и используется только в автомобилях Opel. По сравнению с многорычажной подвеской она легкая и компактная. Благодаря ей обеспечивается идеальная плавность хода, полная шумоизоляция, стабильность и великолепная управляемость.

Конструкция шасси GTC позволяет легко интегрировать его еще с одной эксклюзивной разработкой Opel . Это интеллектуальная система FlexRide, которая обеспечивает адаптивный контроль подвески. Благодаря автоматической адаптации автомобиля к условиям движения, скорости и индивидуальному стилю водителя, GTC стабильно ведет себя на трассе, устойчив на поворотах и отличается хорошей управляемостью. За счет превосходного сцепления с дорогой обеспечивается безопасность движения даже в сложных условиях. Использование системы FlexRide позволяет водителю менять поведение GTC, выбирая разные режимы работы шасси с помощью одного нажатия кнопки. Всего существует три режима: «Standard» – сбалансированный режим, «Tour» – комфортабельный и «Sport» – более динамичный.

В наличии четыре двигателя для Astra GTC, ожидаются более спортивные версии.

Новый GTC может быть оснащен одним из четырех двигателей (3 двигателя – бензиновые и 1 – дизельный). У всех двигателей Opel Astra GTS характеристики исключительно хорошие.

Двухлитровый турбодизель CDTI имеет аккумуляторную систему подачи топлива и обеспечивает мощность 165л.с./121кВт. Двигатель оснащен механической 6-ступенчатой коробкой передач. Стандартная комплектация имеет систему «Start-Stop», которая позволяет снизить потребление топлива при движении в городе. Двигатель отличается высокой эффективностью. Функция кратковременного усиления давления наддува повышает крутящий момент до 380Нм. До скорости 100км/ч Astra GTC разгоняется за 8,9с, а максимальная скорость автомобиля составляет 210км/ч. Автомобиль расходует всего 4,9л топлива на 100км пути и может без заправки проехать 1100км.

Два 1,4-литровых бензиновых двигателя также оснащены системой «Start-Stop». Оба двигателя имеют механические 6-ступенчатые трансмиссии. Один из них обеспечивает мощность 140л.с./103кВт, а другой – 120л.с./88кВт. Крутящий момент данных двигателей составляет 200Нм. При этом Opel Astra j GTC расходует 5,9л бензина на 100км пути. Третий бензиновый двигатель – 1,6-литровый турбированный – является самым мощным. Его мощность составляет 180л.с./132кВт. Версия поставляется с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль развивает скорость 220км/ч.

В 2012 году линейка двигателей для Astra GTC будет расширена спортивными версиями, в том числе ОРС.

Инновационные технологии обеспечивают высокую безопасность и удовольствие от вождения.

Независимо от того, какой установлен двигатель, превосходная подвеска обеспечивает замечательное управление Astra GTC. Инновационные системы обеспечивают высокую безопасность и маневренность автомобиля.

В Opel Astra GTC используется технология Opel Eye, которая принадлежит ко второму поколению и имеет улучшенную функциональность. Новой системе удается идентифицировать больше дорожных знаков и сопоставлять полученные данные с информацией навигационной системы. Помимо функции, которая оповещает водителя в случае непреднамеренного смещения автомобиля с полосы движения, передняя видеокамера определяет расстояние до движущегося впереди автомобиля и информирует об этом водителя.

Также Astra GTC впервые будет оснащен системой AFL 4 (адаптивное биксеноновое головное освещение) четвертого поколения. Помимо девяти функций AFL+ и технологии High Beam Assist, которая автоматически включает и выключает дальний свет при отсутствии и появлении других автомобилей, водителям Astra GTC предлагается технология Intelligent Light Ranging, оценивающая расстояние до едущего впереди автомобиля и регулирующая угол освещения. Эта система оптимизирует освещение дороги и позволяет не ослеплять других водителей. При таких характеристиках на новый Opel Astra GTC цена более чем приемлемая.

Смелый и стильный дизайн.

Функциональность Astra GTC не уменьшается из-за привлекательного дизайна в стиле купе. В автомобиле свободно располагаются пять пассажиров. Кроме того, он имеет вместительный багажник, объем которого достигает 1235 литров. По сравнению с ранней версией GTC, новый Opel Astra GTS имеет в полтора раза больше мест для хранения вещей. Это преимущество обеспечивает электрический стояночный тормоз, освободивший место в центральном тоннеле салона.

В дизайне салона GTC использованы высококачественные материалы. Благодаря идеальному сочетанию изящных форм автомобиля с динамичными линиями Astra GTC выглядит очень стильно. В комплектациях Sport и Enjoy предложены новые типы отделки, цвета и декоративные элементы, которые подчеркивают его спортивный дизайн. Также можно выбрать премиальную отделку из сочетания кожи Nappa и Alcantara. Динамичный внешний вид автомобиля подчеркивает спортивный руль, который имеет эргономичную рельефную поверхность.

У нового Opel Astra GTS характеристики соответствуют автомобилю более высокого класса. Все они направлены на комфорт пассажиров и водителя. Передние кресла имеют самый большой выбор регулировок в данном сегменте. Они отличаются эргономичностью и могут регулироваться в восьми направлениях, а валик, поддерживающий поясничный отдел, – в четырех. Для большего комфорта пространство для ног в Astra GTC увеличено.

Разработкой Astra GTC занимался Международный центр технических разработок компании Opel, который находится в Рюссельсхайме. Производиться автомобили будут в Польше, в Гливице.

В настоящий момент Astra GTC доступен в двух различных комплектациях, с четырьмя разными двигателями.